【资料图】

11月28日，高速公路“云收费”系统在盐城市射阳县境内盐射高速调试成功。这是全国第一条全线落地自由流+“云收费”的新建高速，除此以外，还包括全线的视频加密、收费车道“云值机”和“视频上云”等多种融合上云业务。现代快报记者了解到，“云收费”系统的运用，标志着多年困扰高速公路人工车道出口缴费“排长队”现象将得到有效解决，人性化的自助快速缴费系统取得成功。

△工程师在调试“云收费”系统

盐射高速是江苏省政府重点工程，工程概算24.5亿元，路线全长22.497公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。该高速东联射阳县城、射阳港，西接沈海高速，是射阳县建设综合交通运输网的标志性工程。目前各工程项目部正在抓紧工程项目扫尾工作，今年年底正式通车。

△盐射高速射阳收费站

全国首条高速公路运用的“云收费”系统，主要是车辆装置CPC卡用户直接投卡，直接手机扫描付款即可离开车道，驶入车道后，通过摇下车窗伸手将通行卡插入卡槽后，根据界面提示自助缴纳通行费，通过移动支付或刷ETC卡进行缴费，缴费完成后栏杆机自动抬杆，界面相应提示用户驶出高速。

据研发“云收费“系统的南京某公司收费事业部项目经理李荣驰介绍，“云收费“系统由于其特有的安全性要求，可靠性高，从收费站直接布置到最基层的收费站及收费车道，同时将收费站各业务系统融合，如移动支付业务、稽查业务、车牌识别业务接入到云端，成为立体架构。将车道“自由流”与“云收费”全线融合并落地，视频加密与上云融合升级，视频图像与能见度检测智能融合，ETC门架数据与区间测速数据融合，“云值机”业务与视频智能融合。

在“云收费”的过程中，如果缴费过程出现异常情况，司机可按“求助”键使用视频通话服务获取后台人员帮助，远程帮助其解决现场问题。入口车道提供CPC写卡，ETC写卡功能，操作成功后放行车辆，出口车道提供CPC卡读卡计费、ETC计费功能，用户支付成功后放行车辆。“当前收费站存在的难点和痛点以及由于设备干扰和车道特性导致的车辆通行率不高问题将随之化解，让开车司机、群众快速通行。”李荣驰表示。

（通讯员供图）

关键词： 高速公路 工程项目 支付业务