每日快报!全球最大新造集装箱船顺利完成拖航作业


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现代快报讯12月12日,现代快报记者从江苏海事局获悉,当天,“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊,在海事部门21艘海巡艇接替护航下,安全拖带至太仓扬子三井船厂。本次拖带编队长度、难度也刷新长江通航史记录。该轮是全球最大装箱量的新造集装箱船,该轮船体在泰兴扬子鑫福船厂已基本建造完成,后续需要在太仓扬子三井船厂进行上部结构安装。

“鑫福102”轮总长399.99米,型宽61.3米,龙骨以上最大高度78.1米,甲板面积达24000平方米,相当于3.3个标准足球场,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,一次可装载创纪录的24346个20英尺标准集装箱,是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。

“鑫福102轮”采用“两吊四绑”的方式拖带出江,主拖轮选用的是江苏沿江沿海最大多用途拖轮“苏海01”轮,这个编队长度740米、宽度82米,长江江苏段拖带里程达125公里。

江苏海事局充分发挥全要素水上“大交管”和港航一体化信息系统优势,由4个船舶交通管理中心全程重点监控、21艘海巡艇无缝衔接,以“全程+接力”的方式为“鑫福102”轮拖带作业提供全方位护航,顺利保障该船长江江苏段拖航作业。

本次拖带作业的“鑫福102”轮将于明年2月完成后续舾装、试航后交付船东,另外5艘预计将在2023年交付。

近年来,江苏海事部门认真落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”相关要求,全流程服务保障新造船安全进出江,全力推动江苏沿江沿海船舶和高端海工装备制造业发展。

通讯员贾明明于波冯飞虎陈炜杰现代快报+记者李娜

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