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备受关注的苏州轨道交通S1线又有新进展了，继完成“电通”、冷热滑等工作后，S1全线动车调试工作正式启动。

近日，随着列车从金融街站驶向文化艺术中心站，S1线正式开始全线贯通动车调试，这标志着S1线向2023年开通运营迈出了关键的一步。

目前，S1线渔家灯火站至祖冲之路站已完成信号轨旁数据校核及无线信号覆盖测试，即将开展低速动态测试。车辆段及停车场自动化区域也已完成供电冷热滑、信号设备安装调试等工作，具备动车调试条件。

动车调试主要是根据设计的功能要求，对信号、通信、综合监控、车辆、供电及站台门等涉及行车的相关系统进行逐项测试，验证设备系统功能完整性与稳定性。

作为全自动运行系统的“大脑”，信号系统的功能调试与场景验证直接关系着安全性与可靠性。这包括了单站信号系统的单体调试，全线信号设备的室内外一致性测试，以及ATC、ATS、联锁、DCS等子系统的联调联试。

全线动车调试还会对信号系统与综合监控、通信、站台门、车辆等系统进行功能验证，如雨雪模式测试、蠕动模式测试、疏散区域自动防护功能测试、乘客紧急对讲联动功能测试、列车车门紧急解锁联动功能测试、车门站台门对位隔离功能测试、清客联动功能测试等120个场景下的功能验证。

苏州轨道交通S1线是苏州首条市域轨道交通线路，线路起于苏州工业园区的唯亭站，途经苏州工业园区、昆山市，止于昆山市的花桥站，与苏州轨道交通3号线、上海轨道交通11号线相连，是苏州轨道交通线网中首条与上海轨道交通线网对接的地铁线路，对于促进苏州市域一体化、推进长三角一体化具有重要意义。

现代快报记者了解到，目前，S1线已进入全线动车调试阶段，2023年一季度开始试运行，预计2023年中开通运营。

（苏州轨道交通供图）

关键词： 功能测试 苏州工业园区 一致性测试