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“冶春”曾是扬州北郊二十景之一，今年扬州市实施了“冶春园”大修和景观提升工程。1月3日，现代快报记者在现场看到，改造工程已接近尾声，一座红桥飞架在北护城河上，再现当年“红桥飞跨水当中”的美景。

记者在现场看到，北护城河冶春南岸改造提升工程主体完工，一些景观和绿化也提升改造到位。沿线增加了一些古色古香的仿古建筑，而建筑之间，还有连廊相连。不仅如此，在施工区域的中部，还建有一个小的景观门楼。这个景观门楼朱漆大门，雕梁画栋，顶部绘有富贵牡丹和祥云等图案，虽然不大，但十分精致，充满喜庆。

而冶春园北岸依然一片忙碌，吊车、挖掘机等施工机械依然在不停施工，施工人员依然在各自的岗位上忙碌，经过施工人员的奋战，北侧的草庐水榭等已基本整修完成，修旧如旧再现往日风采。一些建筑依然在改造提升，一些景观仍在打造。

冶春园始建于清代中期，原是清代诗人王渔洋的私园，解放后，扬州市为增添瘦西湖沿岸景色，在乾隆御码头以西，将沿湖的庆升茶社、香影廊茶社、冶春花社等连成一片，建成园林，取用“冶春园”旧名。园内建有水绘阁、香影廊、餐英别墅、问月山房等中国古典建筑。临水而筑，水景天成，以水取胜。为让冶春园以更加优美的形象展现在中外嘉宾面前，今年，扬州市实施了“冶春园”大修和景观提升工程，并对北护城河南岸进行改造提升。

据了解，这次“冶春园”大修和景观提升工程，不仅对沿河建筑揭瓦大修，还对冶春园进行了提升改造，主要包括“一桥两岸”，将恢复清代冶春园的布局，保存古迹，修旧如旧，统一风格。在现场记者看到，冶春园南岸和北岸增建了一座红桥，一桥连通南北两岸。

据了解，一直以来，“冶春”与“红桥”就有着贯穿古今的缘分。历史上，“冶春”为当时北郊二十景之一，原为花社。红桥则位于冶春之侧，始建于明末，乾隆年间改为石拱，形如彩虹，故又名“虹桥”。

如今，冶春餐饮公司以市政府打造北护城河文旅集聚区为契机，在护城河畔、香影廊旁，重建红桥，让冶春诗社、迁建的红桥与香影廊相映生辉，重现王士禛笔下“红桥飞跨水当中，一字栏杆九曲红。日午画船桥下过，衣香人影太匆匆。”的胜境。

采访中记者了解到，此次重建的红桥参考宋代汴水虹桥、襄阳唐城景区木桥等经典案例。红桥长16米，桥面宽3.7米，跨度13.7米。该桥采用原木材料，使用传统木建筑的手工技法，运用“编梁”等核心技术，以榫卯连接并构筑成极其稳固的红色木拱桥，并经专业的防腐处理工艺，耐磨耐腐烂。

据了解，冶春园的提升改造定位为扬州最大的户外园林餐饮平台，河北岸将保留老字号餐馆风味，河南岸以年轻时尚风格的小餐馆、小酒馆为主，呈现“早茶、晚酒、午咖啡”的消费模式，拉动古城夜经济。冶春园将会被打造成为连接“两古一湖”、毗邻市中心最具代表性的扬州早茶、淮扬菜和扬州民俗文化的首选之地。

关键词： 北护城河 施工人员