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2月8日上午9点18分，一趟满载着120台国产新能源整车的海铁联运班列从常州铁路货场出发，开宁波舟山港，抵达后将通过海运形式出口至欧洲多国。现代快报记者了解到，这是长三角铁路年后开出的首趟新能源整车出口班列。

△新能源整车出口班列 谢田 摄

据介绍，早在2022年10月，中国铁路上海局集团有限公司南京货运中心与国内某自主品牌汽车常州基地达成运输合作意向。双方就商品车整车运输模式、组织计划、协调机制等进行磋商研究，确定海铁联运作为该基地新能源整车出口运输新模式。

此次出口的新能源整车，南京货运中心尝试采用40英尺集装箱装运。不同于以往传统商品车装运方式，集装箱装运将根据产品型号、尺寸，重新制定装箱方案，一个40英尺集装箱内装运3辆新能源汽车。据该货运中心多式联运科科长刘雪涛介绍，近几年，新能源汽车市场份额不断攀升，新能源汽车运输也成为一项新的业务。目前，该货运中心已累计承运新能源汽车逾1.7万辆，其中2600辆出口欧洲多国。

关键词： 货运中心 铁路货场 多式联运