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3月17日9时，在南通海事局的精心维护下，挪威籍杂货船“卡纷星（STAR KVARVEN）”轮装载23套国产风电塔筒，从通州湾吕四起步港区“2+2”码头缓缓驶离。据了解，这也是该码头开港以来首次出口国产风电塔筒。

该批风电塔筒由南通本土企业——南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司制造，共计115件、3.45万方，单件最大重量约76.5吨，最大直径4.55米，最大长度27米，具有体积大、直径宽等特点，与装载常规货物相比程序更加繁琐、工艺更为复杂，码头装载作业难度更高。

受近期连续寒潮大风影响，海事、海关、边检等口岸联检单位强化沟通联动，帮助船舶高效、快速、顺利完成口岸查验相关手续，提前掌握船舶靠离泊和作业计划，加强现场巡航、交通组织、恶劣天气预警，提醒码头和船方恶劣天气预防预控，合理选择船舶进出港时机，并做好商渔防碰撞工作，全力保障风电塔筒运输船如期完成装载作业，并安全离泊。

吕四起步港区“2+2”码头是通州湾新出海口建设的“开篇之作”，包含2个10万吨集装箱码头和2个10万吨通用码头，其中通用码头于2021年12月22日正式启用，目前已完成货物吞吐量200万立方米。

作为通用泊位运营方，南通通洋港口有限公司通洋公司相关负责人介绍，开港以来，公司已开辟多条不定期工程机械班轮航线，风电叶片、塔筒、机电设备等货物的出口航线远达欧洲、美洲、非洲等六大洲的28个国家和地区，同时搭建了风电设备重大件优质装卸服务平台，使原需由上海出口的货物，如今可直接从吕四港发货，大大节省了人力和时间成本。

（通讯员供图）

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