【资料图】

汽车沿着如东临海公路穿行，越过约13公里的黄海大桥，就到了一座“无中生有”的小岛——3平方公里的洋口港阳光岛。5月18日，“高质量发展调研行”主题采访活动来到这座国家级能源岛。据介绍，岛上已建成的LNG接收站，是长三角地区存储能力最大、调峰能力最强的接收站，可为全省三分一的用户提供天然气保供服务。

△LNG接收站南通市委宣传部供图

“这艘船是从埃及塞得港驶来的‘丽纳河’轮。”现场工作人员介绍，这是今年以来靠泊阳光岛的第25条LNG轮。它带来的6.6万吨LNG，可满足约45万户家庭一年的用气量。

△LNG接收站南通市委宣传部供图

洋口港经济开发区管委会主任周梁介绍，有海无港曾是如东发展之痛。30多年前，科技工作者在这里发现了两条天然的深水航道，经过探测，这里就是3万年前古长江的入海通道，借助这两条黄沙洋—烂沙洋水道，如东可建成10至20万吨级港口。在入海通道附近，就是阳光岛所在的半潜沙洲，这里大水淹掉、小水才会露出来。“2006年洋口港项目动工，人工吹沙打造3平方公里的阳光岛。在外海无遮挡施工造岛，当时还是全国首例。”

阳光岛岸线规划12.61公里，建有LNG接收站、液化品罐区、干散货仓储区和综合服务区。为响应国家提出加快天然气产供储销体系建设，洋口港将阳光岛定位为能源岛，大力发展LNG接收站。

△阳光岛模型沙盘

目前岛上已建成的江苏中石油LNG接收站，是长三角地区存储能力最大、调峰能力最强的接收站。6座储罐总罐容108万方，最大储气能力为6.7亿立方米，冲峰模式下，最大日供气量可达3900万立方米。可为全省三分一的用户提供天然气保供服务。

据介绍，洋口港区作为全国LNG布点重要港址，共布局4个泊位，规划接卸规模达2000万吨，泊位数量、接卸规模均为全国最大。到“十四五”期末，洋口港接卸能力将达到2500-3000万吨/年，成为国家级LNG接卸基地、仓储基地、销售基地和交易中心。

现代快报+记者李娜严君臣/文苏蕊/摄

关键词：