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近日，苏州轨道交通8号线西沈浒路站主体结构最后一块顶板砼顺利浇筑，至此，8号线全线28座车站结构全部封顶。

8号线西沈浒路站全长496.3m，是8号线在建车站中结构规模最大的一座车站，车站延华池街南北向敷设，横跨西沈浒路，处于园区繁华商圈，周边道路交通繁忙，占道施工及管线改迁难度大。

据悉，苏州轨道交通8号线建设难度较大，孙武纪念园站～人民路站、时代广场站～右岸街站、仁爱路站～松涛街站盾构均需从既有运营车站底板下方通过，穿越既有车站期间施工风险极大，对既有车站结构保护要求极高。目前，8号线已顺利穿越既有车站结构4次，剩余2次将在近期进行。

现代快报记者了解到，5月28日，8号线首列电客车已在浒墅关车辆段，正式启动信号动车调试工作，这是苏州轨道交通首次通过改造既有试车线，承担新建线路电客车信号动车调试任务。

苏州轨道交通8号线起于西津桥站（不含），止于车坊站，全长35.6公里，共设28座地下车站。目前，车站结构完成100%，出入口等附属结构完成59%，盾构区间完成94%，轨道铺设完成30%，站内装修及设备安装正在如火如荼的进行，预计2024年下半年开通运营。

（图源：苏州轨道交通）

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