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6月30日上午，在扬州仪征市万年路站现场，伴随着三轴搅拌机钻杆的缓缓转动，宁扬城际（扬州段）项目正式开启桩基施工，标志着该项目迈入土建施工阶段。

△施工现场 孟德龙 摄

宁扬城际（扬州段）由扬州市交通产业集团负责投资建设，工程起于仪征市万年南路与前进西路交叉口，止于扬州火车站，全长约30.40km。共设站8座，其中地下站5座，分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站；高架站3座，分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。

本次启动首桩开钻施工的车站为万年路站，是宁扬城际过江后进入扬州的第一站，也是跨江隧道大盾构接收站，车站为地下三层侧式车站，车站总长186m，站台宽7.5m，共设置4个出入口。

据工区现场项目负责人介绍，万年路站车站范围内存在淤泥质粉质粘土，此土层为软塑，流塑状、具有自稳性差、压缩性强、含水量高等特点，为保证地下连续墙槽壁稳定性，需对地下连续墙进行槽壁加固。结合现场实际水文地质情况，现场采用了大扭矩、高喷浆压力、施工质量稳定的ZLD180三轴搅拌桩基进行施工，大幅提高了地连墙成槽施工的稳定性，保证了地连墙施工的质量及安全，同时提升了开挖后地连墙的观感，为后续防水基面的施工提供了保障。

宁扬城际项目是国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的“十四五”开工建设项目，也是扬州交通建设史上投资体量最大的单一工程。作为扬州第一条城市轨道交通线，将成为建设长三角经济区"江河湖海贯通、公铁水空联运、贯通南北、连接东西的大交通格局的重要一环。项目建设对于共建轨道上的长三角、服务南京都市圈发展、促进宁镇扬同城化和沿线区域经济社会发展具有重要意义。

（校对 周露）

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