头顶烈日，身处40多米高空，毒辣的阳光从三面透明的玻璃窗照射进来……八月的扬州烈日炎炎，酷暑难耐，工地上机器轰鸣，建筑工人挥汗如雨，一幅热火朝天的工作景象。在工地最高处，塔吊工王子卿正坐在不足2平方的驾驶室里聚精会神地操作着塔吊。作为一群“离太阳最近”的人，王子卿顶着烈日已经做了21年的“孤勇者”。

△王子卿在高空驾驶室内

离太阳最近的“孤勇者”

(资料图)

8月8日，烈日高照，户外的温度已经高达近40℃。在扬州高邮一处工地上，44岁的王子卿正在塔吊驾驶室内聚精会神地操作。“大臂向右，再向右一点……”工地信号工正在塔吊底下，通过对讲机指挥王子卿吊装。靠着目视和指挥，王子卿在40多米高空通过操纵杆控制着大臂和吊钩，两三分钟就将一吨多重的钢管顺利吊运到目的地。

上午10时30分，工地上的温度越来越高，为了保障工人们的身体健康，施工方避开了中午高温时间。已经在塔吊上工作了5个小时的王子卿也走出了驾驶室，手戴手套，通过笔直的“云梯”，手脚并用爬下了塔吊。记者用手摸了一下塔吊的铁架，刚一触摸就感觉非常烫手。王子卿告诉记者，经过烈日长期炙烤，钢架的最高温度能达到50多摄氏度，爬梯子时必须要戴上手套，否则要被烫伤。

△王子卿每天都要抓着滚烫的钢架爬上塔吊驾驶室

爬了40多米的铁架，王子卿已经是满头大汗，下了铁架他第一件事就是拿起一瓶水一饮而尽。“爬上塔吊就要等下班才能下来，一次要在上面待五六个小时。”王子卿告诉记者，塔吊是工地的最高处，每天他都是孤零零地在悬空的驾驶室内一坐就是一天。由于驾驶室只有2平方米左右，塔吊上也没有厕所，即使天气炎热口渴难耐，还是需要克制自己尽量少喝水，“上厕所太不方便了。”王子卿告诉记者，为了工作需要，塔吊工人小便时基本上都是在驾驶室里用瓶子解决，下班时再将瓶子带下来。

驾驶室里的“烤”验

王子卿的工作时间是早晨5点30分到中午10点30分，下午一般是2点30分到6点30分，这就意味着他每天要上下爬4趟塔吊。“在攀爬的过程中，还要注意检查塔身上的螺丝有没有松动。”王子卿告诉记者，由于塔吊长期露天使用，在高温以及雨季条件下，非常容易造成塔吊金属体的锈蚀，再加上塔机经常回转、起吊和卸载，容易导致螺栓松动。为了保证塔吊的安全，检查塔吊螺栓螺母、销轴、钢绳、打黄油保养也就成了他每天正式作业前的必备工作。“这一路垂直攀爬上去，还要沿途做检查，其实很耗费体力，光这一通操作，到了顶上就已经是一身大汗了。”

△王子卿在烈日下吊装建材

“现在驾驶室里安装了空调，我们塔吊工已经舒服很多了。”虽然驾驶室里的温度降下来了，但高空作业需要视野开阔，驾驶室三面都是玻璃窗。“胳膊和脸上被晒得起皮是常事。”王子卿告诉记者，炙热的阳光和紫外线现在是塔吊工最大的“敌人”。为了防晒，再热的天王子卿在驾驶室里也要穿上长衣长裤。

而在操作塔吊时，阳光经常直射眼睛，除了过硬的技术，更需要极致的细心、专注和耐心，“真得像在几十米高空做绣花工。”回头一算，王子卿已经做了21个年头的“高空绣花工”。

塔吊越来越高日子越来越好

王子卿出生在高邮市界首镇的一个困难家庭，2003年，在远房亲戚的帮助下成了一名塔吊工。回想起自己第一次上塔吊，王子卿感觉非常不好意思：“第一次爬塔吊腿都是软的，当时只有16米，爬了三次才爬上去。”凭着一股子好学劲，王子卿很快就克服了内心的恐惧。

△塔吊工是离太阳最近的“孤勇者”

“才开塔吊那几年，真得非常辛苦。”王子卿告诉记者，20多年的时间里，塔吊的技术和环境越来越好。“刚开始的塔吊，驾驶室一个平方不到，里面只有一只小电风扇。”到了夏天驾驶室里酷暑难耐，塔吊工们只能穿着一条裤衩在空中作业。“现在条件好多了，驾驶室里不仅有空调，而且还有航空座椅。”

21年时间，王子卿从奋斗的青年成长为成熟的中年，也在塔吊上见证了整个城市的发展。王子卿告诉记者，他工作的第一个工地是一处安置小区，只有6层楼，塔吊最高只有30多米。“20多年来，我开的塔吊高度从30米升到50米，从50米到70米，从70米到90米，从90米到百米以上……”王子卿笑着说，他在工作中亲眼目睹了高邮20多年的“成长”，城市面貌一年一个样，老百姓的生活也是芝麻开花节节高。就他自己而言，20多年来，家里的变化也非常大，购买了新房，工资也翻番了。

现代快报+记者韩秋顾潇

（校对 张静超）

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